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发布时间:2016-3-9 2:13:53   点击数:

中长期展望:交通条件有望进一步改善杭黄高铁已于14年7月开工建设,有望于18年通车;杭州出发,途经千岛湖,终到站为黄山北站根据新闻,黄山北站距黄山风景区约50公里,加之杭黄高铁与杭甬、沪杭、杭宁等高铁相连,将进一步提升景区交通便捷度

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[摘要]

估值:上调15-16年盈利预测,目标价上调至18.5元,维持“买入”评级我们维持2014年eps预测为0.46元,将2015-2016年eps预测上调至0.65/0.73元(原为0.63/0.7元),基于瑞银vcam贴现现金流估值工具(wacc=7.1%)得出新目标价18.5元(原:18元)

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2015年展望:玉屏索道有望5月初运营并提价,京福高铁或7月通车我们预计,2015年公司eps有望增长41.5%至0.65元,主要源于:1)据新闻报道,玉屏索道14年10月停业改造,有望2015年安徽黄山区天气预报5月初投入运营,我们预计改造完成后产能提升至2400人/小时(现:1000人/小时);2)物价局批复玉屏索道改建后执行价提升10元至90元(旺季)/75元(淡季);3)7月京福高铁有望建成通车,北京、福州至黄山路程缩短至5/2小时,路程的缩短有望带动客流的快速提升,我们预计2015年客流量有望同比增长11%

2014年回顾:eps有望在2013年低基数基础上高速增长我们预计,2014年公司eps有望同比增长约50%至0.46元,主要源于:1)2013年三公消费缩减导致客流下滑,2014年客流有望同比增长8.5%;2)皇冠假日酒店有望减亏约2000万元(2013年-5000万元);3)2013年7月投入运营的西海大峡谷地轨缆车及西海饭店或扭亏为盈
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